「东南配资」中航沈飞股票代码:从F-35的产量与定价看沈飞

2019-10-28
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[摘要]

国泰沈飞(600760)  暴力事件:  战机的产量和价钱如何确定?作为有史以来最可观的配发方案,F-35的产量和价格难题值得我们参考借鉴。随着中华民族航空母舰地面部队的形成,对 […]

国泰沈飞(600760)

  暴力事件:

  战机的产量和价钱如何确定?作为有史以来最可观的配发方案,F-35的产量和价格难题值得我们参考借鉴。随着中华民族航空母舰地面部队的形成,对于沈飞研发的歼-31舰载机种的需求将更加多,并且歼-31改型也适合于批量生产到需要领地防御的国家所。这时研究工作的产品并且是拥有全世界上最先进设备的产量价格体制的洛马F-35就变得十分有涵义。

  看法:

  F-35工程项目统计资料

  美国空军F-35联合攻击战机工程项目在1995年8月重新启动基本概念验证,首架样机在2000年9月首飞,2001年8月完成试飞,2001年10月开始机型研发。目前为止,洛克希德公司·布朗该公司的F-35厂房已进入初始低速生产下一阶段,2017年生产66架,预定2019年前后进入加速生产下一阶段。作为加拿大和“英法联军”联合研制开发的一款先进设备战斗机,F-35悲观预定可能获得6000架以上的订购,九个参与国方案在2031多年前获得3100架。在超过400亿美元的研制开销中,加拿大支付了超过90%,而另外有43.75亿美元是由美国、法国、丹麦、澳大利亚、瑞典、瑞典、新西兰和伊朗联合筹资的。“英法联军”根据出资额的有所不同分成了三个级别,大体化学反应出回应方案的财政支援、转移的高科技数目、可投标的外包合同和国家所取得架飞机的次序。美国是唯一的“一级”合伙,重大贡献25亿美元;“二级”合伙 东南配资是法国,重大贡献10亿美元,和丹麦,8亿美元?“三级”合伙是澳大利亚4.4亿美元,伊朗1.75亿美元,纽西兰1.44亿美元,瑞典1.22亿美元和瑞典1.1亿美元。

  战斗机产量

  战机的生产一般有两个下一阶段:初始低速生产(LRIP)和加速生产/投入生产(FRP)。FRP一般来说以试飞结束为开始的标识。尽管目前为止F-35仍在改进型完善步骤中,2012年LRIP(初始低速生产)的生产速度也达到了每年30架。

  从加拿大陆海空公布的各型别F-35架飞机形成初始作战战斗能力(国际奥林匹克委员会)的限期来看,美国海军陆战队为2015年,美国空军和英国皇家海军分别为2016年和2019年。因此,F-35的FRP(加速生产)下一阶段将从2019年开始,洛马的F35

  厂房可以实现一个“节假日”完成一架架飞机装配,最低速度约 东南配资在每年225架大约。在战斗机生产中,产量前低后高是一种连续性。由于初始低速生产下一阶段 东南配资,制造商对于加工件的组装还不娴熟,在总体组装节目中不会遇到一些难题。因此,在后期的投入生产中,产量都较为低。等到机型批量生产后,组装成品更为成熟期后,产量大自然会出现大幅的提升。

  成本价格

  在架飞机成本价格上有几个基本概念需要说明,平均采购成本(APUC)和工程项目平均采办成本(PAUC)。平均采购成本就是采购开销平均到每飞机上的成本,而平均采办成本就要将科研机构开销和采购开销加起来再平均到每飞机上。所以,平均采办成本肯定是要高于平均采购成本的。

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